Najwyższej klasy elektryczny SUV
SUV z napędem na tył lub na cztery koła
Napęd na tylne koła powraca do Škoda z wszystkimi jego zaletami. Dla kierowcy oznacza to przede wszystkim lepszy start podczas ruszania. Inne zalety to mniejszy promień skrętu (nawet 2,3 m) i większa przyjemność z jazdy.
Silnik elektryczny zamontowany przy tylnej osi może być uzupełniony przez drugi silnik elektryczny zamontowany przy przedniej osi. Dzięki temu Škoda Enyaq staje się samochodem z napędem na wszystkie koła.