Travel Assist integruje kilka systemów i funkcji, które szczegółowo opisujemy na kolejnych stronach. Po połączeniu tych systemów samochód może znacznie ułatwić prowadzenie i zwiększyć komfort podróżowania. Po aktywacji Travel Assist potrafi automatycznie zatrzymać samochód i ruszyć ponownie, utrzymać pojazd w pasie ruchu, podążać za innymi pojazdami w korku oraz wyświetlić ruch wokół samochodu na ekranie przed Tobą.
Škoda Elroq wyposażona jest w tempomat predykcyjny. Oprócz monitorowania ruchu przed pojazdem przetwarza rozpoznane znaki drogowe oraz ograniczenia prędkości zapisane w systemie nawigacji. Dzięki temu może odpowiednio wcześnie dostosować prędkość, na przykład podczas zbliżania się do zakrętu, ronda lub skrzyżowania.
Moduł przetwarzania obrazu analizuje zeskanowane obrazy w poszukiwaniu znanych znaków drogowych i porównuje wyniki z danymi nawigacyjnymi. System przetwarza znaki ograniczenia prędkości, zakazu wyprzedzania, zakazu wjazdu na ulicach jednokierunkowych oraz dodatkowe instrukcje i znaki kończące ograniczenia, a następnie wyświetla je kierowcy.
System ten współpracuje z kamerą, aby rozpoznawać oznaczenia pasów na drodze, w tym żółte linie przy robotach drogowych, pachołki oraz inne granice pasa lub pobocza. Adaptacyjne utrzymanie pasa ruchu interweniuje, aby utrzymać pojazd na wybranym torze w obrębie pasa ruchu.
Asystent jazdy w korku ułatwia prowadzenie samochodu na zatłoczonej drodze. Wykorzystuje adaptacyjny tempomat i adaptacyjne utrzymanie pasa ruchu, aby ruszać, hamować i skręcać, „kopiując” ruchy otaczających pojazdów w korku.
Asystent awaryjny zmniejsza ryzyko wypadku, jeśli kierowca poczuje się źle. Jeśli adaptacyjne utrzymanie pasa ruchu wykryje, że kierowca nie trzyma rąk na kierownicy mimo ostrzeżeń, aktywuje się Emergency Assit, który zwalnia pojazd do zatrzymania, utrzymując go w pasie ruchu i włączając światła awaryjne. Następnie automatycznie aktywowane są eCall, klakson i oświetlenie wewnętrzne.
Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego. Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie prezentowane informacje są aktualne na dzień publikacji. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %). Z uwagi na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów.
Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego oraz art. 43b ust. 2 pkt 2 lit. a-c Ustawy o prawach konsumenta. Z uwagi na ograniczenia parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, przedstawione kolory mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów.
Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne, dostępne za dopłatą. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następują w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie informacje prezentowane na stronie są aktualne na dzień ich zamieszczania.
W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Partnerem Marki Škoda
Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Škoda są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów Škoda sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronach: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w Rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. WLTP zapewnia bardziej rygorystyczne warunki badania i bardziej realistyczne wartości zużycia paliwa i emisji CO2 w porównaniu do stosowanej to tej pory metody NEDC.
O szczegóły zapytaj Partnera Marki Škoda
Pod tekstem TABELA z danymi zużycia paliwa i emisji w cyklu mieszanym per model Pod tabelą z danymi dodatkowo "Dane na podstawie świadectw homologacji typu"
Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa i emisji CO2 oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu. Więcej informacji nt. zasięgu i czasie ładowania sprawdź na stronie https://www.skoda-auto.pl/apps/charging/.
Systemy bezpieczeństwa działają wyłącznie w ramach ich technologicznych granic i nadal niezbędne jest zachowanie należytej ostrożności przez kierowcę. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności