Modułowa konstrukcja
W połowie lat dwudziestych Škoda wprowadziła model 110, który posiadał specjalną konstrukcję modułową. Opracowano kombinację nadwozia, która łączyła zalety czteroosobowego samochodu osobowego z dwumiejscowym autem dostawczym. Przednia część pojazdu, w tym przednie fotele, pozostawały nieruchome, a tylną część można było łatwo modyfikować.