Škoda digitalizuje procesy logistyczne w Project ONE Log.

11. ledna 2024

Škoda rewolucjonizuje procesy logistyczne w ramach zakrojonego na szeroką skalę projektu o nazwie Project ONE Log. Dzięki niemu wiele dotychczasowych systemów lokalnych zastąpi ujednolicone rozwiązanie SAP. To kolejny dowód na to, że producent nieustannie wykorzystuje możliwości, jakie niesie digitalizacja i centralizacja, aby ograniczać koszty oraz podnosić elastyczność produkcji i procesów logistycznych. Jest to największa od 25 lat zmiana w dziedzinie systemów zarządzania logistyką w zakładzie w Vrchlabí.

– Dotychczas stosowaliśmy różnorodne aplikacje, powstające w odpowiedzi na bieżące potrzeby operacyjne. W efekcie dysponujemy ogromną liczbą systemów i interfejsów, nie tylko wewnątrz firmy, które składają się na bardzo złożony i trudny w utrzymaniu ekosystem. Po zakończeniu projektu wszyscy będziemy korzystać z ONE Log, jednej, spójnej platformy, która znacznie ułatwi nam procesy logistyczne, a jednocześnie pozwoli obniżać koszty i zwiększać elastyczność oraz wydajność na każdym etapie łańcucha – wyjaśnia David Strnad, dyrektor ds. logistyki marki w Škoda Auto.

– Platforma SAP S/4 HANA to idealny następca naszych dotychczasowych systemów logistycznych. Stanowi stabilną, wszechstronną bazę do rozwoju i realizacji strategii digitalizacji. Wdrażanie nowego rozwiązania IT bez zakłócania pracy przedsiębiorstwa to spore wyzwanie. Nasza zdolność realizacji tak złożonego projektu, angażującego duże grono ludzi z różnych części Grupy, znakomicie dowodzi, jak silną organizacją jesteśmy – mówi Alexander Eisl, dyrektor ds. IT w Škoda Auto.

Harmonizacja motorem napędowym wydajniejszej pracy

ONE Log upraszcza procesy logistyczne zarówno w poszczególnych markach, jak i w całej Grupie Volkswagen. Zebranie istniejących procedur w ramach jednego, nowoczesnego systemu SAP ogranicza liczbę interfejsów i złożoność infrastruktury IT, a jednocześnie ułatwia dostęp do danych. Wśród korzyści wymienia się wzrost elastyczności i wydajniejszą produkcję, jak również niższe koszty oraz większą spójność i przejrzystość danych. W One LOG znajdą się także najnowsze narzędzia do kompleksowej analityki biznesowej, które umożliwią dokładne monitorowanie całego łańcucha dostaw.

W projekt zaangażowani są przede wszystkim pracownicy z działów logistyki i IT z Volkswagen Passenger Cars, Volkswagen Commercial Vehicles, Audi i Škoda Auto, którzy blisko współpracują pod nadzorem kierownictwa Volkswagen Group Logistics.

Największa od 25 lat zmiana systemu w zakładzie w Vrchlabí

Pierwszym obiektem, w którym wdrożono system ONE Log, jest zakład w Vrchlabí. Wkrótce trafi on także do pozostałych fabryk w Czechach. Głównym celem na chwilę obecną jest planowanie prac na linii montażowej przekładni, w tym monitorowanie stanów magazynowych. Przewiduje się, że skuteczne wdrożenie powinno przełożyć się na wzrost wydajności procesów zakupu materiałów oraz monitorowania stanów magazynowych. W przyszłości planowane jest podpięcie pod system także procesów mechanicznej obróbki powierzchni.

Pomoc

Email

Zobacz także

ZASTRZEŻENIA

Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego. Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie prezentowane informacje są aktualne na dzień publikacji. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %). Z uwagi na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów.

W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Partnerem Marki Škoda

Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Škoda są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów Škoda sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronach: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow

Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w Rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. WLTP zapewnia bardziej rygorystyczne warunki badania i bardziej realistyczne wartości zużycia paliwa i emisji CO2 w porównaniu do stosowanej to tej pory metody NEDC.

O szczegóły zapytaj Partnera Marki Škoda

Pod tekstem TABELA z danymi zużycia paliwa i emisji w cyklu mieszanym per model Pod tabelą z danymi dodatkowo "Dane na podstawie świadectw homologacji typu"

Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa i emisji CO2 oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.

Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu. Więcej informacji nt. zasięgu i czasie ładowania sprawdź na stronie https://www.skoda-auto.pl/apps/charging/.

Volkswagen Group Polska

2021 Škoda Auto