W I kwartale 2025 roku Škoda Auto dostarczyła 238 600 pojazdów, co oznacza wzrost o 8,2% r/r. Modele elektryczne i hybrydowe stanowiły rekordowe 15% dostaw (36 900 aut). Przychody wzrosły o 10,4% do 7,259 mld euro, a zysk operacyjny wyniósł 546 mln euro (+2,1%). Rentowność sprzedaży osiągnęła 7,5%, a przepływy pieniężne netto wzrosły o 15,3% do 527 mln euro. Dobre wyniki są efektem szerokiej gamy modelowej, kontroli kosztów oraz synergii w ramach Grupy Volkswagen.
„Po rekordowym roku 2024 utrzymaliśmy tempo wzrostu w pierwszym kwartale, osiągając dwucyfrowy wzrost przychodów i przepływów pieniężnych netto. Globalne dostawy wzrosły o 8,2%, mimo trudnych warunków rynkowych. Utrzymujemy rentowność nawet w obliczu możliwych opłat za emisję CO₂, co potwierdza skuteczność naszego podejścia zorientowanego na klienta w erze elektryfikacji. Nowy, w pełni elektryczny Elroq przewyższył oczekiwania osiągając ponad 45 000 zamówień do końca marca, a Enyaq ponownie znalazł się w czołówce europejskich BEV, notując wzrost dostaw o niemal 45%. Rozwijamy się także poza Europą – zadebiutowaliśmy z SUV-em Kylaq w Indiach i otworzyliśmy fabrykę w Wietnamie. Nasze wyniki pokazują, że Škoda pozostaje jedną z najbardziej rentownych marek.” – powiedział Klaus Zellmer, CEO Škoda Auto
Škoda Auto rozpoczęła 2025 rok z impetem – w okresie od stycznia do marca dostarczyła klientom na całym świecie 238 600 pojazdów, co oznacza wzrost o 8,2% w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. Do najlepiej prosperujących rynków należały Niemcy (46 500 pojazdów; +6,7%), Wielka Brytania (22 600; +23,0%), Czechy (22 000; +8,6%), Indie (15 000; +89,3%) oraz Izrael (8 200; +35,8%). Silny wzrost odnotowano również we Francji i Szwecji, które znacząco przyczyniły się do ogólnego wyniku.
W Europie Zachodniej liczba dostaw wzrosła o 6,7%, osiągając poziom 136 300 pojazdów. Ten rezultat umocnił pozycję marki jako czwartego najlepiej sprzedającego się producenta samochodów na rynku europejskim. Dzięki wzrostowi dostaw o 5,2% w całej Europie Škoda ponownie osiągnęła lepszy wynik od całego rynku, który zanotował spadek o 0,3%.
Udział pojazdów elektrycznych, obejmujących zarówno modele w pełni elektryczne, jak i hybrydy plug-in, rośnie w szybkim tempie. Łącznie zelektryfikowane modele stanowiły 15% dostaw w pierwszym kwartale 2025 roku w porównaniu do 8% w analogicznym okresie ubiegłego roku. Wzrost ten dotyczy m.in. w pełni elektrycznych modeli Elroq i Enyaq oraz udoskonalonych wersji hybrydowych - modeli Kodiaq i Superb.
W ciągu pierwszych trzech miesięcy 2025 roku dostawy pojazdów PHEV potroiły się względem pierwszego kwartału 2024 roku, osiągając poziom 9 900 egzemplarzy. Jednym z głównych motorów napędowych sukcesu pojazdów PHEV i BEV jest nowy kompaktowy i w pełni elektryczny SUV Elroq – od października ubiegłego roku do końca marca złożono na niego ponad 45 000 zamówień. Wysoki popyt ma jeszcze wzrosnąć po niedawnej premierze topowej wersji modelu – Elroq RS.
Model został wyjątkowo dobrze przyjęty m.in. w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Francji, Holandii i Belgii, a pierwsze dostawy są już realizowane. Debiut Elroqa pozwolił producentowi podwoić tegoroczne cele sprzedażowe w segmencie pojazdów elektrycznych.
Škoda Enyaq w ubiegłym roku znalazła się wśród trzech najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych w Europie. Po udanej premierze Nowej Škody Enyaq, udało się utrzymać świetne wyniki również w pierwszym kwartale 2025 roku. Z liczbą 20 200 dostarczonych egzemplarzy (+44,7% r/r) samochody z rodziny Enyaq pozostają jednymi z najbardziej pożądanych modeli elektrycznych na kluczowych rynkach – w Niemczech, Czechach i Szwajcarii.