Škoda przedłuża umowę z Tour de France

Po dwóch dekadach bycia oficjalnym głównym partnerem Tour de France, Škoda przedłuża współpracę do 2028 roku. Odnowiona umowa z Amaury Sport Organisation (A.S.O.) obejmuje również Tour de France Femmes avec Zwift oraz 18 innych międzynarodowych imprez kolarskich, w tym pięć wyścigów wyłącznie dla kobiet. Obaj partnerzy podkreślają swoje zaangażowanie w zrównoważony rozwój, podejmując kroki w kierunku dalszej elektryfikacji floty pojazdów wykorzystywanych we wszystkich zawodach sportowych.

– Wspieranie misji wiodącego na świecie organizatora wyścigów A.S.O. jest dla nas zaszczytem i przywilejem. W końcu zaczynaliśmy prawie 130 lat temu jako firma produkująca rowery, a kolarstwo jest dziś pasją wielu naszych klientów, którzy eksplorują codzienność na dwóch kółkach. Od 20 lat jesteśmy głównym partnerem i dostawcą samochodów dla Tour de France, więc logiczne jest, że teraz rozszerzamy naszą współpracę i wspieramy rosnące portfolio imprez – zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, profesjonalistów i amatorów. Chcemy pomóc A.S.O. i społeczności kolarskiej inspirować ludzi do osiągania indywidualnych celów, pracy zespołowej i uczciwości – mówi Klaus Zellmer, CEO Škoda Auto.

Kontynuując współpracę z A.S.O. i Tour de France, Škoda potwierdza swój silny związek z kolarstwem i jego fanami. Tour de France to najchętniej oglądany wyścig tej dziedziny sportu na świecie. W 2023 roku w samej Europie przyciągnął prawie 150 milionów widzów. Ta wyjątkowa oglądalność przynosi ogromne korzyści naszym produktom, co pozwala wzmocnić pozycję Škody jako kluczowego patrona kolarstwa i uczcić dziedzictwo marki – mówi Martin Jahn, członek zarządu Škoda Auto ds. sprzedaży i marketingu.

Škoda wesprze 20 międzynarodowych zawodów kolarskich do 2028 roku

Współpraca z organizatorami wydarzeń sportowych A.S.O., Unipublic i GFR1 obejmuje zawody kolarskie zarówno mężczyzn jak i kobiet, w tym La Vuelta w Hiszpanii, belgijskie klasyki La Flèche Wallonne i Liège-Bastogne-Liège i inne. Na mocy umów podpisanych przez dyrektora generalnego A.S.O. Yanna Le Moënnera, dyrektora Tour de France Christiana Prudhomme'a, dyrektora ds. mediów i partnerstwa Juliena Goupila, CEO Škoda Auto Klausa Zellmera oraz członka zarządu Škoda Auto ds. sprzedaży i marketingu Martina Jahna, Škoda Auto i A.S.O. podkreślają swoje zaangażowanie w zrównoważoną mobilność.

Škoda elektryfikuje flotę pojazdów na wszystkie wyścigi

Škoda Auto i A.S.O. zobowiązały się do elektryfikacji flot pojazdów przeznaczonych na wszystkie wyścigi objęte umowami. Organizatorzy imprez kolarskich będą mieli do dyspozycji nawet do 250 w pełni elektrycznych lub hybrydowych modeli Škody. W tym roku marka wspiera Tour de France już po raz 21. W pełni elektryczny model Enyaq oraz Škoda Superb, będąca hybrydą typu plug-in, posłużą jako „czerwone samochody” - mobilne centra dowodzenia dla organizatorów i dyrektora wyścigu Christiana Prudhomme'a. Dodatkowo, producent będzie sponsorem zielonej koszulki dla lidera klasyfikacji punktowej i ponownie wykona kryształowe trofea dla zwycięzców.

Škoda kontynuuje również współpracę z Tour de France Femmes avec Zwift. Od pierwszego wydarzenia w 2022 roku Škoda zapewnia flotę pojazdów, sponsoruje zieloną koszulkę i projektuje trofeum dla zwycięzcy klasyfikacji punktowej.

Doświadcz wyścigów kolarskich cyfrowo

Rozszerzając swoje zaangażowanie z wydarzeń na żywo na media cyfrowe, Škoda wspiera aplikacje mobilne na Tour de France i La Vuelta. Zapewniają one fanom aktualizacje na żywo czy przegląd codziennych zmagań. Dodatkowo, strona https://www.welovecycling.com/pl/ oferuje wiele treści związanych z kolarstwem. Założyciele marki – Václav Laurin i Václav Klement, rozpoczęli historię sukcesu firmy w 1895 roku od produkcji rowerów w Mladá Boleslav. Z tego powodu to właśnie ta dziedzina sportu zajmuje centralny punkt strategii sponsorskiej firmy.

Pomoc

Email

Zobacz także

ZASTRZEŻENIA

Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1) § 2 Kodeksu cywilnego oraz art. 43b ust. 2 pkt 2 lit. a–c Ustawy o prawach konsumenta. Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje wyłącznie w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu.

Prezentowane ceny są cenami rekomendowanymi i zawierają podatek VAT (23%). Zastrzegamy sobie prawo do zmian oraz ewentualnych błędów. Wszelkie informacje są aktualne na dzień publikacji. Ze względu na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od rzeczywistych kolorów lakieru i materiałów.

Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne, dostępne za dopłatą. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następują w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie informacje prezentowane na stronie są aktualne na dzień ich zamieszczania.

W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Partnerem Marki Škoda

Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Škoda są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów Škoda sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronach: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow

Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w Rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. WLTP zapewnia bardziej rygorystyczne warunki badania i bardziej realistyczne wartości zużycia paliwa i emisji CO2 w porównaniu do stosowanej to tej pory metody NEDC.

O szczegóły zapytaj Partnera Marki Škoda

Pod tekstem TABELA z danymi zużycia paliwa i emisji w cyklu mieszanym per model Pod tabelą z danymi dodatkowo "Dane na podstawie świadectw homologacji typu"

Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa i emisji CO2 oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.

Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu. Więcej informacji nt. zasięgu i czasie ładowania sprawdź na stronie https://www.skoda-auto.pl/apps/charging/.

Systemy bezpieczeństwa działają wyłącznie w ramach ich technologicznych granic i nadal niezbędne jest zachowanie należytej ostrożności przez kierowcę. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności

Volkswagen Group Polska

2025 Škoda Auto