Wnętrze Nowej Škody Scala przenosi jakość wykonania kompaktowych modeli o krok dalej w przyszłość. Przestronne wnętrze jest zdominowane przez deskę rozdzielczą z miękkimi piankowymi powierzchniami i wolnostojącym wyświetlaczem otoczonym dekoracyjnymi wykończeniami i tłoczeniami na gorąco. Ergonomia charakterystyczna dla Škody nie ma sobie równych.
Siedząc za kierownicą Nowej Škody Scala poczujesz, czym jest prawdziwa przyjemność z jazdy. Usiądziesz w wygodnych fotelach z tapicerką Suedia, chwycisz wielofunkcyjną, sportową kierownicę, spojrzysz na Virtual Cockpit i będziesz czerpać radość z każdego kilometra. Dodatkowe informacje, jak wolne miejsca parkingowe i pogodę na trasie znajdziesz w systemie multimedialnym.
Kolejną zaletą wnętrza Nowej Škody Scala - oprócz designu i wysokiej jakości materiałów - jest możliwość indywidualizacji. Do wyboru masz kilka opcji stylistycznych, uzupełnionych pasującymi tłoczeniami na gorąco. Oświetlenie ambientowe z opcją przełączania kolorów przyczynia się do przyjemnej przytulności wnętrza. Jazda w takich warunkach będzie prawdziwą przyjemnością.
Myślimy o Twoim komforcie przez cały rok. To dlatego zimą możesz korzystać z podgrzewanej przedniej szyby, dzięki której możesz zapomnieć o jej skrobaniu. W chłodne poranki możesz także korzystać z podgrzewanej kierownicy i podgrzewanych siedzeń (z przodu i z tyłu).
Klimatyzacja Climatronic pozwala cieszyć się komfortem automatycznie utrzymywanej temperatury w samochodzie. Climatronic ma dwie strefy, dzięki czemu zarówno Ty, jak i pasażerowie mogą ustawić własne temperatury. Funkcja Air Care skutecznie oczyszcza powietrze wewnątrz pojazdu. Czujnik wilgotności zmniejsza zaparowanie przedniej szyby i zwiększa komfort klimatyczny.
Duży, opcjonalny dach panoramiczny z osłoną przeciwsłoneczną. Zapewni Ci mnóstwo światła dziennego we wnętrzu samochodu. Szkło jest przyciemniane na czarno, dzięki czemu do wnętrza dostaje się tylko odpowiednia ilość światła i ciepła.
Praktyczny bagażnik o regularnych kształtach z licznymi zaczepami i haczykami ma pojemność 467 litrów. Po złożeniu tylnych oparć dzielonych w proporcji 60/40 pojemność bagażnika wzrasta do 1410 litrów. Dzięki takiemu rozwiązaniu wygodnie przewieziesz swoje bagaże.
Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 5561§2 Kodeksu cywilnego. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %).
Škoda zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Autoryzowanym Dealerem Marki Škoda.
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii i emisji CO2 są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Więcej informacji na temat WLTP na stronie: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/wltp. Dane na podstawie świadectw homologacji typu. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO2 lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie. Dane na podstawie świadectw homologacji typu.
Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Škoda są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów marki Volkswagen sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronach:https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow
Parametry przyjęte do kalkulacji raty dostępne są w kalkulatorze. Finalna rata oraz warunki produktu finansowego określona w umowie. Ceny przyjęte do kalkulacji rat dostępne są w salonach Škoda Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego. Dostępność i warunki produktu mogą ulec zmianie.
Z uwagi na ograniczenia parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, przedstawione kolory mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów.
Systemy bezpieczeństwa działają wyłącznie w ramach ich technologicznych granic i nadal niezbędne jest zachowanie należytej ostrożności przez kierowcę. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności.
Z wybranych funkcjonalności Škoda Connect można skorzystać po zarejestrowaniu konta na portalu klienta https://skoda-connect.com/ oraz po zainstalowaniu aplikacji mobilnej Škoda Connect na smartfonie. Część funkcjonalności dostępna przez pierwszy rok z możliwością późniejszego przedłużenia na kolejne lata poprzez portal Škoda Connect. Trzeba pamiętać, że wszystkie systemy działają tylko w ramach ich technologicznych granic i nadal niezbędne jest zachowanie ostrożności przez kierowcę.
Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu.