Front Assist to system bezpieczeństwa, który w obliczu nieuniknionej kolizji aktywuje hamulce, by zminimalizować konsekwencje ewentualnego zderzenia. System wykrywa również pieszych na ulicy, którzy próbują przeciąć drogę samochodu.

Asystent skręcania, który jest częścią systemu Front Assist, ma na celu monitorowanie nadjeżdżającego pojazdu, gdy skręcasz w lewo (w ruchu lewostronnym), np. na skrzyżowaniu. Jeśli istnieje bezpośrednie zagrożenie, system całkowicie zatrzyma auto.

Dzięki dwóm czujnikom radarowym z tyłu samochodu, Side Assist wykrywa pojazdy nadjeżdżające z tyłu lub znajdujące się w martwym punkcie. Kierowca jest o nich informowany diodami LED w lusterkach bocznych. Side Assist może wykrywać pojazdy w odległości do 70 m za samochodem, a tym samym skutecznie ostrzega przed niebezpiecznymi sytuacjami na autostradach i drogach szybkiego ruchu.

Ta nowa funkcja bezpieczeństwa jest kolejnym uzupełnieniem systemu Side Assist. Exit Warning wizualne i akustyczne ostrzega kierowcę i pasażerów, gdy podczas wychodzenia z samochodu otwarcie drzwi może spowodować kolizję z innym pojazdem, rowerzystą lub skuterem. Exit Warning wykorzystuje tylne czujniki Side Assist i monitoruje obszar za samochodem i wzdłuż jego boków do odległości 35 m.

W razie wypadku, ten system naciąga przednie pasy bezpieczeństwa i całkowicie domyka boczne szyby. System współpracuje z przednimi i tylnymi kamerami auta oraz z czujnikiem dachowania.

Po ewentualnym wypadku (gdy aktywowane zostaną poduszki powietrzne), nowa OCTAVIA iV uruchomi hamulec multi-kolizyjny, by samochód nie poruszał się dalej bezwładnie i nie spowodował kolejnego zderzenia.